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浮動(dòng)油封的維護(hù)工作只在設(shè)備上進(jìn)行，不必將***終傳動(dòng)及其附件在地面脫離接觸。卸掉輪胎，將***終傳動(dòng)，特別是浮動(dòng)油封附近及外表清洗干凈，去除上面附著的泥土和油污。
對(duì)終傳動(dòng)而言的浮動(dòng)油封工作只是調(diào)整軸承間隙，在設(shè)備進(jìn)行2000小時(shí)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)作調(diào)整。調(diào)整軸承間隙的必要性。設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間以后，軸承及浮動(dòng)油封密封兩金屬密封圈的鐵盒面都會(huì)磨損。首先對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響，軸承間隙過大，其工況和條件惡化，所受到的動(dòng)載荷加大，加速了軸承的疲勞損壞。
其二，對(duì)浮動(dòng)油封密封而言由于軸承間隙的加大和密封本身的磨損，密封環(huán)間的壓緊力降低，他們之間的貼合就不嚴(yán)密了，使外面雜物進(jìn)入密封面間的可能性增多，這樣就更加劇了密封面的磨損。如此惡性循環(huán)，***終導(dǎo)致密封失效。因而正確調(diào)整軸承間隙，對(duì)保護(hù)軸承和防止浮動(dòng)油封漏油都有十分重要的意義。
